Az ókortól kezdve az utak jelentették a zarándokutak fő módját, az évszázadok során ez a gyakorlat egyre inkább úgy alakult ki, hogy nemcsak vallásos, hanem sportolókat és hétköznapi embereket is bevon.
A mai napig Olaszországban és Európában több száz útvonal található, amelyek mindegyik szakasz végén hozzárendelik a "Credential" -t, vagyis a bélyegzőt, amely igazolja a tört kitöltését, és a hosszú út végén a tanúsítványt. annak az útnak a teljes vagy részleges befejezése, amelyet például a Via Francigena számára Testimoniumnak neveznek.
Az útra indulás azt jelenti, hogy naponta legalább 10 km -t kell megtennie, még akkor is, ha általában dupla, és körülbelül 8 kg súlyú hátizsákkal. Ezért magától értetődő, hogy nem lehet rögtönözni a fizikai felkészültséget, vagy figyelmen kívül hagyni a legapróbb részleteket sem az anyagválasztásról.
Az utazástervezés ugyanolyan fontos, mint az edzés, és minden egyes szakaszt részletesen meg kell vizsgálni a kritikus és frissítő pontok azonosítása érdekében, gondosan kiválasztva az indulási időt és feltételezve az érkezési időt. A cél kettős: elkerülni a napi 5/6 óránál hosszabb "mozgásban maradást" (hogy ne veszélyeztesse a következő lépést); tudni, hogy tiszteletben tartja -e az ütemtervet, vagy sem. A tervezés még alapvetőbb, ha úgy dönt, hogy egyedül indul útnak.
Ezenkívül az utazás felfogható úgy is, mint a természettel érintkező belső utazás, vagy ahogy a japánok mondanák, fürdő az erdőben.
Az előnyök növelése érdekében a meditatív séta gyakorlásával is dönthet úgy.
Menjünk most, hogy felfedezzünk mindent, amit tudni és tenni kell az utazás előtt és alatt.
. A teljes útvonal, amely a francia Saint-Jean Pied de Port városból indul, körülbelül 800 km hosszú, de a Compostela bizonyítvány megszerzéséhez legalább 100 km gyalog, vagy 200 km kerékpárral kell megtennie.
Az utazás teljes szakasza 25, és a szervezés nagyon hatékony: 20 km-enként jól megjelölt útvonalak és frissítő pontok, amelyek lehetővé teszik, hogy megálljon étkezésre vagy ott töltse az éjszakát, ahol szeretné, az utak főleg laposak. ehelyett Bilbaóból indulva valamivel nagyobb a futásteljesítménye, mint a franciáé, és igényesebbnek tekintik, mint az előző, nemcsak hullámosabb pályák és időnként merev hőmérséklet esetén, hanem bizonyos esetekben rossz állapotban lévő fogadó létesítmények esetében is. Portugália esetében körülbelül 50 km -rel kevesebbet kell utaznia, "profiként" számos lakott központon kell átkelnünk, amelyek hasznosak lehetnek előre nem látható események esetén; "ellen", azonban ott vannak az erős magasságbeli különbségek, amelyek a legképzettebbek számára is nagyon igényesek.
